公交站台一处爆裂的钢化玻璃顶棚（网友提供） 

近几年，许多公交站台装上了钢化玻璃顶棚，很是漂亮。然而昨天上午，网友马先生将一张殷富站公交站台玻璃顶棚突然炸成碎片的照片发到了网上。是玻璃偶然“中暑”被晒碎还是质量不过关？

　　玻璃忽然爆裂，碎片险砸人

　　昨日上午8点25分，刚走出小区准备去公交站等车的马先生突然听到前方有响亮的爆炸声，他抬头一看，发现前面公交站台顶棚上的一块巨大钢化玻璃正呈碎片状往地上砸，碎片就落在了一位乘客的脚边，险些伤人。这个惊险的场面让马先生在马路上愣了好几秒才回过神来。他告诉记者：“当时是早高峰，等车的人很多，不过大部分人都贪凉快去了树底下，只有几个人还站在站台一侧，幸好他们不是正对着爆炸的玻璃，没有受伤，但是好像被吓得不轻。”

　　碎玻璃无人理，主管单位“不知道”

　　昨天下午4点钟左右，记者来到殷富站，看到站台左侧玻璃顶棚上缺了一块，旁边依旧零零星星有些未断的碎玻璃，地下都是玻璃碎渣。

　　记者在交通局工作人员的帮助下，终于找到了负责修建和维护公交站台的开发区工程所。而面对记者所说的玻璃顶棚爆炸事件，工程所方面表示还不知道，会派人去看看。而面对玻璃顶棚为何爆炸以及顶棚玻璃从哪里购买等问题时，工程所均以“不知道”三个字来回答。

　　就在记者打完电话后的半小时，开发区保洁公司的几位清洁工人拿着工具扫除了车站上的碎玻璃。不过记者在现场没有看到技术人员对于钢化玻璃爆裂原因进行调查、取样或检测，更没有人对同样是玻璃顶棚的其他车站是否存在安全隐患进行巡查。

　　居民称这不是个别现象，玻璃质量遭质疑

　　在一位居民的指点下，记者找到了和殷富站玻璃爆炸后场面一样的清水亭东路站台，这里靠近工地，居民不多，因此站台上的碎玻璃一直无人清理。而记者在网上搜寻得知，去年夏天，武夷花园小区门口的公交站台，也发生了玻璃炸碎事件。

　　中国建筑玻璃与工业玻璃协会的专家告诉记者：“我国钢化玻璃的自爆率大概在千分之三左右”。除了玻璃本身制造商的缺陷外，安装不慎造成比例扭曲或者温度过高导致钢化玻璃表面张力不平均，都会引发钢化玻璃在使用两三年后自爆。针对记者介绍的情况，这位专家表示：“很多工厂生产钢化玻璃的自爆率有点高，和玻璃质量有关系。”

玻璃频爆裂，如何防范？

最好的防范方法是在钢化玻璃上贴安全防爆膜，防爆膜主要材料聚酯基片（PET）是一种坚固高韧性的弹性基材，能牵拉住玻璃碎片，可以将玻璃碎片固定住原处，降低玻璃碎片袭人的风险。