作为中山大道BRT系统人行天桥加建雨篷工程的试点，师大暨大人行天桥雨篷加建项目一直受到普遍关注。据今年6月广州市建委的说法，这座天桥加装雨篷的预计投资高达400万元，且市建委今年8月初又明确表示这条示范性天桥计划在今年9月上旬建成完工。不过时报记者连续两日走访却发现，这个“天价”雨篷处于被“晾”的状态，既没人来施工，也未正式宣告完工。记者在现场看到，天桥使用的材料与施工工艺亦存在“既不能遮阳，也无法挡雨”的疑问。

      据了解，整个BRT天桥按原计划共需建24座天桥的雨篷，而师大暨大站天桥作为雨篷加装的试点项目，率先开建，目前项目已经基本完工，只剩下收尾工作。而其余23座天桥的雨篷，按照此前的招标公告透露的信息显示，分为两个标段，其中一个标段为BRT东段（夏园站至茅岗站）11座人行天桥，面积为10468平方米。另一标段为西段（岗顶站至莲溪站）12座人行天桥，面积为11406平方米。工程主要内容为：加固天桥及梯道、修改人行栏杆、安装雨篷构件等附属工程。但因特殊原因，岗顶、华景新城两座天桥雨篷取消建设。

      在现场看到，天桥雨篷顶部使用了透明的玻璃板，虽然玻璃呈暗灰色，但阳光依然能够照射到路人身上，中午12时来到天桥时，看到很多过路市民均打伞或用手遮挡阳光，走在天桥上依然能感受到阳光带来的闷热。

　“虽然现在阳光没有7、8月时那么厉害，但走上来还是很晒。”街坊打着伞走过天桥如是说。不少街坊都表示这种玻璃顶篷根本就起不到遮阳的作用。

      类似情况其实早在去年就已引发广泛争议，当时有市民投诉现时广州公交站使用的玻璃顶篷，晴天不遮阳，如今BRT天桥雨篷却继续采用类似材质作为顶篷。

     也有专家建议为玻璃天棚的玻璃贴上玻璃膜。现在市面上有不少可以防止玻璃伤人玻璃自爆隔热等产品，玻璃膜就数最为广泛，不少市民在家中已经纷纷贴上玻璃膜，既可以隔热也可以防爆。隔热膜有效阻隔99%以上紫外线，保护人体皮肤不受损、地板家私历久常新；减少减少眩光、减少刺目眩光，增添舒适感，有效提高室内员工工作效率。广州某些站台就已经贴上玻璃防爆膜，所以那些站台的玻璃自爆引起的事故是几乎等于零。因此，存在这些安全隐患的门窗等，可以考虑一下哦！