贴膜可以防爆隔热、可以防紫外线，并通过降低车内温度达到节能的目的。但关于贴膜有几个误区，车主不可不知：
　　●误区一：选择深色膜
　　人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密性，往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量（太阳辐射为900瓦/平方米），低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。目前东南亚产的膜基本为胶染色膜，与美国产的金属化膜相比，如同黑白电视机对比彩色电视机，隔热性能差异很大。
　　●误区二：认准红外阻隔率
　　红外线阻隔率95％就意味着隔热95％？这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53％来自红外线，另外有3％来自紫外线，44％来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100％的红外线辐射热，也仍然有47％的太阳辐射热需要对付。
　　●误区三：贴两层膜 
　　贴两层膜通常会导致这样两个问题。首先，膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的，它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次，第二层膜可能会立即粘牢第一层膜，来不及将水分挤出。通常，贴两层膜易产生气泡和水袋，而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上，如果需要贴膜使车内更暗，可以选贴透光率低的膜，而不需要贴两层。
　　●误区四：隔热玻璃无需贴膜
　　隔热玻璃只能阻隔部分热量，并不能抵挡紫外线。前挡专用膜可阻隔99%以上的有害紫外线，阻隔太阳热能大面积进入，并减弱夜间刺目眩光，创造良好的驾驶视野。独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。
　　●误区五：没有防伪标志的是假货
　　防伪标志并不能代表防爆膜质量的优劣，但会影响膜的光学质量，无论这类标志是打在膜片表面上还是内衬上。美国原进口的防爆膜没有任何标志。车之友的所有防爆膜产品均有厂家的授权证书和质量保证卡，车主大可放心；2005年贴膜大赛的金牌技师、专业喷淋降尘车间更为用户提供双重质保。
　　●误区六：雨天不能去贴膜
　　灰尘是贴膜的大敌，在有灰尘的空间内贴膜最容易产生砂眼和气泡。雨后的空气较为洁净，配合专业贴膜店拥有的喷淋降尘车间，可以大幅度减少灰尘对贴膜质量的影响。
　　●误区七：高档膜不会屏蔽信号
　　如果收音机、GPS的信号接收不是依靠车外天线，那么金属膜会有轻微的屏蔽效应，对信号接收有一定的影响。如果贴了金属涂层的“高档”防爆膜后，GPS、收音机的信号一点都未受影响，那您就得掂量掂量，是不是让商家给蒙了。